
滇公網(wǎng)安備 53010202000908號
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技術(shù)支持: 方森科技近日,由公司施工的施鏈高速二分部超額完成了3月份目標任務(wù),獲得集團督導組肯定。
在路基工程方面,二分部3月挖方完成 5.4萬(wàn)立方米,完成率 102.47%;填方完成 12萬(wàn)立方米,完成率 120%;邊坡防護完成1.40 萬(wàn)平方米,完成率 100%。橋梁工程方面,3月T梁預制 72片,完成率102.86%;T梁吊裝 80 片,完成率 100%。
施鏈高速二分部大干春季的施工熱潮未退,各個(gè)工作面全面開(kāi)展,機械設備此起彼伏的的轟鳴聲、車(chē)水馬龍的運輸車(chē)輛穿梭在填方區,本項目部路基挖方有83.7萬(wàn)方,填方106.5萬(wàn)方,目前路基土石方工程施工正常,為加快填方路基施工進(jìn)度,現場(chǎng)現有45輛渣土車(chē)運料,保證填方路基有充足填料,同時(shí)要求路基班組夜間加班施工,當天的填料必須平整碾壓完成,防止夜間下雨及次日無(wú)場(chǎng)地堆放填料,從而保證路基填筑施工進(jìn)度。
在梁場(chǎng)施工現場(chǎng),為了完成最終的節點(diǎn)目標,已是夜以繼日、披星戴月加班加點(diǎn)的在趕制梁片,為減小橋梁架設和T梁預制場(chǎng)之間相互干擾,項目部采用2輛炮車(chē)同時(shí)運梁,并要求架梁班組利用下午下班后的時(shí)間提梁,保證炮車(chē)上必須要有存梁,第二天喂梁結束后利用上午和中午時(shí)段提梁,避免下午占用門(mén)吊影響梁場(chǎng)生產(chǎn)。3月25日,二分部按計劃完成梁場(chǎng)驗收,在集團施鏈高速項目經(jīng)理部的3月份T梁預制場(chǎng)專(zhuān)項考核中獲得了獎勵。
二分部將圍繞新的目標節點(diǎn),再接再厲,以飽滿(mǎn)的熱情和認真的工作態(tài)度,掀起新一輪施工熱潮,完成新的目標任務(wù)。
【項目簡(jiǎn)介】施甸至勐簡(jiǎn)高速公路施甸至鏈子橋段2合同的總體路線(xiàn)自北向南展布,路線(xiàn)主要經(jīng)過(guò)云南省施甸縣五福村委會(huì )和山邑村委會(huì ),起止里程樁號為:K9+045.00~K16+275,全長(cháng)7.23公里。項目?jì)劝坊蛄骸⑺淼拦こ蹋渲校郝坊灿?/span>5段,全長(cháng)4068米,設計挖方83.7萬(wàn)立方米,填方106.5萬(wàn)立方米,涵洞9座,擋墻21006立方米,邊坡84453平方米;橋梁工程4座,單幅總長(cháng)度為3505米,均設計為預應力混凝土連續T梁橋,共設計30米T梁575片,下部結構均為樁柱式結構;涵洞9座;隧道工程有1座(即大尖山隧道),為分離式雙車(chē)道,左幅隧道長(cháng)1465米,右幅隧道長(cháng)1395米。