4月2日，公司黨委副書(shū)記、董事長(cháng)王楷銀到路橋一部菊華立交項目部調研，與路橋一部經(jīng)理王孝生等就項目施工工藝進(jìn)行了詳細研討。

昆明市綜合交通國際樞紐建設項目附屬工程菊華立交二環(huán)匝道工程施工項目于云南省昆明市官渡區菊華立交西北角，周邊建筑密集，環(huán)境復雜。新建橋梁穿越二環(huán)既有橋梁，最小間距2.3米，樁基緊鄰地鐵4號線(xiàn)和6號線(xiàn)，最小間距僅5米，施工過(guò)程中需要綜合考慮對周邊建筑群的影響。施工區域清水河、海明河穿越，地下存在強透水的圓礫層和極易坍孔的流沙層，成孔難度較大。此外，由于部分樁號位于現有菊華立交下部，凈空不足，較難開(kāi)展大機設備作業(yè)。

結合此前安全評審會(huì )上的專(zhuān)家意見(jiàn)，王楷銀根據現場(chǎng)實(shí)際情況和地質(zhì)勘測報告，對每一個(gè)樁號的具體施工工藝提出了指導性意見(jiàn)，分析了不同工藝的實(shí)際造價(jià)區別。

王楷銀強調，要及時(shí)總結試樁澆筑經(jīng)驗，在充分考慮地上地下建筑物安全性的基礎上，因地制宜，科學(xué)靈活組織施工，確保工程質(zhì)量，降低安全風(fēng)險。

（責任編輯:張磊）