8月2日下午16時，歷經7個多小時的辛苦奮戰(zhàn)，彌勒至玉溪高速公路勘察試驗段（象山段）項目玉屏村4號大橋最后一道蓋梁順利澆筑完成，標志著該工程全面進入上部結構施工階段，同時為上部鋼箱梁頂推架設及橋面鋪裝施工奠定了堅實基礎。

玉屏村4號大橋全長340.08米，橋寬33.5米，采用三孔兩聯的橋跨結構，該橋下部結構為雙柱式變截面方形高墩，最大墩高74.5米，上部結構為單跨55米的鋼箱梁頂推施工。該橋梁工程中樁基40顆，墩柱20個，蓋梁10道。蓋梁均采用C40砼，蓋梁距離地面最高74.5米，距地面最低20米，是彌玉高速項目的重點控制性工程。

工程自開工以來，項目部領導班子高度重視，結合項目生產特點制定了切實可行且針對性強的管理方案和安全保障措施，認真執(zhí)行領導班子帶班制度，嚴格遵循集團“四保一控一樹”及“五反一加強”管理要求。為保證蓋梁施工的安全、質量和美觀，作業(yè)前嚴格堅持班前安全教育和安全技術交底，過程中按要求執(zhí)行三檢制及隱蔽驗收報檢制度，從鋼筋綁扎到模板校核，再到混凝土澆筑等各個工序，均有現場技術人員進行全程監(jiān)督、指導作業(yè)施工，密切關注澆筑過程中的動態(tài)細節(jié)，及時解決施工中出現的各種難題，確保各項工作管理規(guī)范化、科學化，為工程施工安全、質量和進度效益提供有力保障。

彌玉高速象山段項目工期緊、任務重，項目生產施工狠抓安全、緊抓質量，嚴控工程節(jié)點，精心統(tǒng)籌、科學規(guī)劃、對各施工作業(yè)實施點、線、面綜合協調管理。此項工作按時間節(jié)點提前完成，鼓舞了大家的士氣，并為后續(xù)工作的有利開展奠定了堅實的基礎，在保證安全、質量的前提下，持續(xù)加快施工進度，圓滿完成后續(xù)工程各項施工指標任務。

路橋四部 段海飛/攝影報道 郭思/報道