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6月19日上午，伴隨著最后一方混凝土的成功灌入，由五〇三直管項目部負責施工的西藏巨龍銅礦二期改擴建項目原礦堆場4#通廊首層混凝土順利澆筑完成。原礦堆場施工區(qū)域位于海拔5200多米處，夜間氣溫低至零下7攝氏度，降雨頻繁。為保障此次混凝土的順利澆筑，項目部提前統(tǒng)籌、精心部署，制定詳細的澆筑計劃，合理安排值班人員，積極對接業(yè)主方和混凝土攪拌站，針對澆筑過程中可能遇到的問題，提前制定應對措施。項目部管理人...

6月19日中午，由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成下佳朋大橋左幅預制T梁架設。下佳朋大橋是項目中設計最高的橋梁，也是項目建設中段的重要樞紐，連接車孟大橋、鋪子孟大橋，完成后可為后續(xù)的運梁、混凝土澆筑提供更為快捷的施工通道，節(jié)省更多運輸時間。由于橋梁高度超過60米，對作業(yè)人員施工的安全要求較高，T梁架設前項目部組織管理人員及施工作業(yè)人員召開專題會議并作部署要求：一是架設前做好天氣、作…

6月17日清晨，經過夜間8小時緊鑼密鼓的施工，由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現澆箱梁混凝土已全部澆筑完成。項目部精心組織，多次召開專項會議，科學策劃、編制施工方案，制定工期目標、確定施工工藝，采取有效措施確保順利施工：一是嚴格按照施工方案組織施工，做好安全技術交底。二是在澆筑前，嚴格檢查鋼筋板扎、焊接、支模等各項工序，及時清除模板上的雜物和泥土，保障澆筑質量。三是做好各…

6月14日下午，由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成鋪子孟大橋右幅預制T梁架設。T梁架設前，項目部提前做好T梁的外觀、質量的檢查及架設前的安全、技術交底等各項準備工作，在T梁運輸過程中配備專職安全員開展安全管理及道路檢查、疏通工作，保障運梁通道通暢。架設過程中，項目部嚴格按照設計標準進行施工：一是提前對各類機械進行安全隱患排查，對作業(yè)人員進行安全設備穿戴檢查，始終將安全生產放在首位，…

6月11日晚，經過40余名產業(yè)工人一個多月加班加點的支架搭設、預壓、底板及腹板鋼筋綁扎、模板安裝，路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現澆箱梁完成首次混凝土澆筑。項目部嚴格按照F匝道橋現澆箱梁專項施工方案的要求進行針對性的施工組織，一是多次召開專項會對前期準備工作進行部署安排，明確各級相關人員的責任分工并將責任層層壓實到位；二是施工中加強過程管控和工序銜接，加大對各協(xié)作隊伍的管…