公司于5月9日（星期六）在新機場(chǎng)工地召開(kāi)昆明新機場(chǎng)A3合同段工程施工策劃會(huì )議。會(huì )議對A3合同段工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了認真的分析，對全面做好施工準備、確保按時(shí)完成施工任務(wù)、創(chuàng )出新的品牌工程進(jìn)行了安排。

    集團總公司新機場(chǎng)施工指揮部有關(guān)領(lǐng)導分析了A3合同段施工各個(gè)階段的重點(diǎn)難點(diǎn)。

    公司總經(jīng)理方菊明強調注重做好四個(gè)方面的工作：

    一是做好搶工期的心理準備。一切服從于指揮部的時(shí)間進(jìn)度要求，有條件要上,沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上。盡早展開(kāi)工作，不能等到一切條件具備了才開(kāi)始行動(dòng)。早進(jìn)入早有利，前期抓緊，避免后期滯后被動(dòng)。

    二是樹(shù)立生產(chǎn)就是經(jīng)營(yíng)的觀(guān)念，打好A3施工這一仗。機場(chǎng)工程施工任務(wù)具有特殊性，做好了,會(huì )有后續工程,做不好就會(huì )被切掉一塊,甚至會(huì )被趕出去。A1、A2的樁基施工就是這樣，前期進(jìn)場(chǎng)的隊伍沒(méi)有按期達到指揮部進(jìn)度要求，任務(wù)被切掉一塊給了我們。我們做好了才有后來(lái)的機會(huì )。A3我們要從頭開(kāi)始,不能躺在以前的功勞上，如果我們做不好，也會(huì )被切掉一塊給別人做。我們要像搶挖孔樁工期一樣確保A3施工進(jìn)度。

    三、做好進(jìn)場(chǎng)準備工作。5月底前主要抓好臨時(shí)設施規劃和搭建準備。場(chǎng)地移交給我們以后，要爭取在半個(gè)月完成, 臨時(shí)設施位置的確定要與指揮部溝通，避免位置不對造成遷建帶來(lái)時(shí)間上和費用上的浪費。

    搞好文明施工。現場(chǎng)要圍護起來(lái)，要有相應的標語(yǔ)、標示，圖牌齊全，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。工會(huì )、宣傳部門(mén)和機場(chǎng)項目部一起做好這方面的規劃和實(shí)施,現場(chǎng)上體現出文明施工水平和五公司形象，體現出五公司的企業(yè)文化。要提前策劃,精心實(shí)施。

    四是做好施工策劃和方案準備。施工區場(chǎng)地、大型機械設備布置要早規劃,施工組織設計要進(jìn)行細化、優(yōu)化，切合實(shí)際。根據工程特點(diǎn)，抓緊做好技術(shù)、管理方面的準備工作，做好勞動(dòng)力組織和機械設備、周轉材的準備。確保A3段在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益和文明施工各方面都達到最好的水平，使五建形象得到新的提升。

    五公司副總經(jīng)理兼第三直管部經(jīng)理段培勇、公司總經(jīng)理助理兼新機場(chǎng)項目部經(jīng)理王磊邦、總工程師焦倫杰等分別介紹了工程特點(diǎn)及準備工作等情況，公司工會(huì )主席李興奎及黨委工作部、租賃中心、物資部等部門(mén)和二分公司、三直管部等參建單位有關(guān)領(lǐng)導和管理、技術(shù)人員到會(huì )。

  伍軒 報道、攝影

 

 

 

 

策劃會(huì )在租用的中建基地會(huì )議室舉行。

 

 

A3合同段工程場(chǎng)地尚未移交給我公司。這是計劃于5月15日移交給五建的用于搭建臨時(shí)設施的場(chǎng)地，5月9日拍攝時(shí)正在進(jìn)行土方回填施工。從推土機位置算起，還需要填土4米。

在工期極其緊迫的情況下，能不能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工對于整個(gè)工程的施工進(jìn)度十分重要。

圖中遠處其他單位施工的航站樓已經(jīng)展開(kāi)主體施工。