2017年1月28日，云南建投大戛高速公路六工段首片40米預制T梁成功澆筑。此次澆筑為著(zhù)蘇噶2號橋右幅14-2邊跨中梁，預制梁長(cháng)3966.3cm，梁高250cm，混凝土設計強度等級為C50，總計52.4立方。六工段40m預制T梁共計943片。

二工區2#預制場(chǎng)，在K60+810主線(xiàn)右側230m位置，占地面積13600平方米，約20.5畝，為自救匝道橋、著(zhù)蘇嘎1#橋、著(zhù)蘇嘎2#橋、著(zhù)蘇嘎3#橋、阿西莫1#、2#大橋預制場(chǎng)，計劃生產(chǎn)503片T梁，地理位置選擇相對合理。梁場(chǎng)設置T梁臺座24個(gè)，標準化鋼筋加工棚1個(gè)、數間儲物房和辦公室，80噸龍門(mén)吊4臺、10噸龍門(mén)吊3臺，全部滿(mǎn)足架梁及生產(chǎn)需求。

梁場(chǎng)隊伍自2017年8月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，扎實(shí)推進(jìn)標準化建設，把預制場(chǎng)建設列為重點(diǎn)工程建設，夯實(shí)標準化建設的基礎，確保預制T梁標準化及規模化生產(chǎn)。同時(shí)推廣施工新工藝、設備智能化，包括鋼筋胎模加工及骨架整體吊裝、新型材料成型預應力孔道、智能張拉壓漿設備、自動(dòng)噴淋養護系統、數控鋼筋加工等工藝。

為保證預制T梁首件工程“內實(shí)外美”，直管部從鋼筋下料、鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土配合比驗證、混凝土澆筑、混凝土振搗等各個(gè)環(huán)節嚴格控制，按規范施工；各道工序嚴格把關(guān)，實(shí)行三檢制度，檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。項目部技術(shù)、質(zhì)量、試驗、安全、物資等部門(mén)緊密配合，不斷優(yōu)化施工方案，合理施工，嚴格按照施工工藝要求全面做好相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全等交底工作，為第一片預制T梁順利澆筑打下了堅實(shí)基礎。

路橋三部  陳光杰/攝影報道

（編輯：白若晗）