12月10日，由公司路橋二部負責施工的魯巧高速6-4工點巧家隧道進口端左洞順利突破千米大關，為整條隧道順利貫通奠定了堅實基礎。

巧家隧道進口端左幅施工面臨著極為復雜的地質條件，包括偏壓、巖爆、大變形、斷層、巖溶、軟硬巖接觸帶、滑坡、瓦斯及巖堆體等多種不良地質情況，為應對復雜地質條件，項目部積極開展技術創(chuàng)新，通過特長隧道施工變頻風機應用技術，確保施工過程中的空氣質量，防止瓦斯等有害氣體積聚，并且在施工時遵循“預報、先治水、預加固、弱爆破、短開挖、先護頂、強支護、早封閉、勤量測、快襯砌”的原則，確保施工安全。

巧家隧道進口左幅突破1000米大關，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。為確保項目順利掘進，黨員干部和青年組成先鋒隊，帶領項目全體員工與參建各方齊心協力、攻堅克難，不斷強化管理和施工組織，確保安全有序、高質高效推進項目建設。在后續(xù)的項目建設過程中，項目全體人員將繼續(xù)錨定目標、統(tǒng)一思想、堅定信心，不斷加快推進項目進度，確保隧道順利貫通。

【工程概況】魯甸至巧家高速公路巧家隧道為分離式隧道，屬特長隧道。隧道全長7857米，設計縱坡-1.96%。魯巧高速6-4工點施工范圍：左幅樁號ZK61+795～ZK65+737.6,長3942.6米，右幅樁號K61+775～K65+703.5,長3928.5米。隧道平導樁號為K0+000～K1+708.161,長1708.161米，設計縱坡0.22%。

（責任編輯：潘駿逸）